只知道开汽车，但你知道怎么维护你的汽车吗？

1．汽车维护目的

汽车在使用过程中，由于各零、部件发生摩擦、震动、冲击以及环境影响，汽车各总成、机构及零件逐渐产生不同程度的自然松动、磨损和机械损伤。因此，随着汽车行驶里程的增加，其技术状况会逐渐变差，这时若不采取必要的措施，必然使汽车的动力性、经济性及可靠性下降，严重时会引起事故，出现预想不到的后果。为此，我国建立了“预防为主、强制维护”的汽车维护制度。汽车维护是指为了维持汽车良好的技术状况或工作能力而进行的作业。根据交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》（交通部13 号令），汽车维护应本着“预防为主、强制维护”的原则定期进行。实践证明，对汽车进行及时可靠的维护作业，是防止零、部件早期损坏、减少运行故障、延长其使用寿命的最佳措施。

俗话说“三分修理，七分养护”，以捷达轿车为例，若使用维护得当，无大修行驶里程可达500 000km 以上，如果按家用车每年行驶20 000km 计算，可使用25 年之久。随着汽车技术的发展，整车大修已被总成大修所取代。汽车修理工作量将逐渐减少，维护的工作量将逐渐增多。汽车维修的重点逐渐转移到了汽车维护上，汽车维护的重要性日渐突出。

2．汽车维护级别划分

在使用过程中，由于汽车的新旧程度、使用地区条件不同，各个时期对汽车维护作业项目也不同。根据汽车不同时期的使用特点，一般将汽车维护分为常规性维护、季节性维护和走合期维护。根据作业周期和性质的不同，汽车维护可分为定期维护和非定期维护。其中定期维护主要包括日常维护、一级维护和二级维护，非定期维护主要包括走合期维护和换季维护。

3．汽车维护周期

汽车维护周期是指汽车进行同级维护之间的间隔期。我国国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T l8344—2001）关于汽车维护周期的规定如下。日常维护的周期为出车前、行驶中和收车后。汽车一、二级维护周期的确定，应以汽车的行驶里程或时间为基本依据：

（1）一级维护周期一般为2 000～3 000km 或按车辆使用说明书的有关规定进行。

（2）二级维护周期一般为l0 000～18 000km 或按车辆使用说明书的有关规定进行。汽车的品牌不同，其维护周期可能也不同。例如，桑塔纳普通型轿车维护规定为日常维护、7 500km 首次维护、15 000km 维护、30 000km 维护四种级别，桑塔纳Vista 型轿车的维护规定为日常维护、7 500km 首次维护、15 000km、30 000km 与60 000km 维护五种级别，一汽丰田卡罗拉轿车维护规定为日常维护、5 000km、20 000km 维护、40 000km 维护四种级别。